一码头一特色 厦门轮渡打造海上客运新名片

莆田安福家园报道：http://www.anfu4444.com   作者：安福家园    时间：2023年11月24日

在邮轮中心厦鼓码头，海洋、森林、花海、音乐、鼓浪屿故事等元素交融在一起，成为“最美鼓浪屿会客厅”；在内厝澳码头，一艘崭新的大趸船浮在海面，承载力翻倍；嵩鼓码头“从里到外”大晋级，服务能级大进步——作为厦门海上旅行客运的重要节点，一座座“地标式”客运码头逐个“富丽晋级”，成为深度融入城市现象、展示城市形象和文明内涵的重要窗口。

  厦门轮渡有限公司负责人昨日介绍：“本年以来，厦门轮渡有限公司在营客运码头陆续完成改造晋级，码头空间更大、室内现象更美、服务设施更交心、人文特点更强，以面目一新的姿势迎候中外游客。”

  此轮改造晋级，也是近年来规模最大的一次。2022年3月厦门市推动国有经济布局优化和结构调整，象屿集团完成对厦门国际邮轮母港集团（包括厦门渡轮有限公司等）的重组之后，持续推波向前，要点主导旗下海上旅行客运事务的形象焕新。

  “本年是改革开放四十五周年，也是厦门轮渡深化改革、亮出‘厦门海港服务新名片’的首年。”厦门轮渡有限公司负责人表示，厦门轮渡将持续经过完善码头基础设施建设、重塑服务体系、打响服务口碑，尽力营造“近者悦，远者来”的杰出生态，助力厦门加快建设世界一流旅行休闲城市。

  据悉，以“融入厦门港口高质量展开浪潮”这一要务为基础，在象屿集团的指导下，厦门轮渡有限公司将贯彻“一码头一特征”思路，持续对鹭江道轮渡码头、鼓浪屿钢琴码头号进行相应的改造晋级，持续为市民游客打造便利、舒适的乘船环境，供给安全、快捷的乘船体验，发明优质、适意的文旅服务，进一步实现城市文脉传承与公共空间的紧密交融。

  邮轮中心厦鼓码头

  “最美鼓浪屿会客厅” 文艺气味更浓郁

  在高楼岸线间，一栋如贝壳、风帆、波浪的白色建筑物十分夺目，吸引众多游客拍照留念。这是坐落东渡的厦门国际邮轮中心厦鼓码头，自2014年投入使用以来，一直是中外游客来厦登鼓浪屿的必经点，年招待游客数百万人次。

  经过3个月的全面晋级，厦鼓码头在本年5月以崭新面貌迎候八方来客。厦鼓码头在形象和服务上晋级，增设沉溺式主题体验空间和便民服务设施，进一步增强“鼓浪屿会客厅”特点。

  全新的厦鼓码头更文艺。这儿选取“海岛风情、自然疗愈、人文艺术、浪漫情怀”四大“厦门印象”元素，运用美术陈设、数字科技等手法，结合互动装置、花境、主题雕塑等，布局“海之屿”“森之屿”“乐之屿”“花之屿”等多个主题，向旅客翻开一扇通往厦门本地文明、鼓浪屿历史文明的“门”。

  焕新晋级后的厦鼓码头也更暖心。这儿增设多个歇息地，植入更多的公共特点，优化设置要点游客服务区，为特别集体供给人文关怀；标志导视体系、登船动线指引等做了优化，进一步进步旅客通行效率；新增智能化彩色曲面屏、充电台、自助童车等配套设施，更新了照明、空调通风体系，让旅客感到更加交心。

  鼓浪屿内厝澳码头

  承载才能翻一倍 服务旅客更交心

  蓝白配色是对厦门海洋文明的诠释，“日光岩”剪影灯饰是对鼓浪屿特征的提炼，弥漫小清新气质的开放式空间是对进步舒适度的探究——走进内厝澳码头候船大厅，你会被眼前的现象所吸引。

  坐落鼓浪屿西北部的内厝澳码头，运营往来厦鼓码头、第一码头与海沧嵩鼓码头的三条航线，是服务厦门海上客运的“主力军”。本年上半年，内厝澳码头经扩建晋级后顺利开门迎客，不只内涵气质有很大进步，旅客保障才能、船舶靠泊候泊才能也得到增强。现在，该码头年经过才能为1590万人次，较晋级前760万人次的年经过才能进步了一倍。

  厦门轮渡有限公司介绍，内厝澳码头的扩建触及候船渠道扩容和趸船泊位进步，原先该码头只要一座长60米、宽14米的趸船，仅能停靠2艘30米级别的客船，如今又新建了一座长80米、宽14米的大趸船，可在原有基础上多停靠2艘40米级别的客船，不只优化船舶的待泊空间，还能确保趸船坞修时航线的正常运行。

  除了码头扩容外，作为厦门轮渡有限公司“一码头一特征”系列的首个落地项目，本年7月内厝澳码头再度晋级，候船厅一改原先闽南红砖基调，将海洋文明、鼓浪屿特征贯穿始终。此外，从方便乘客的角度出发，撤除原先的铁壳亭，优化了咨询台，拉近与乘客的距离，同时进一步优化各区域布局，动线更加流通。

  海沧嵩鼓码头

  从里到外大晋级 候船渠道更漂亮

  本年9月28日，海沧嵩鼓码头历经442天的进步改造后，正式康复运营。该码头运营现在岛外仅有一条往返鼓浪屿航线及衔接岛内外海上公交航线，既是海沧区重要的客流集散地，又是港口生产岸线与休闲生活岸线的衔接枢纽。

  嵩鼓码头的晋级，触及候船大厅、候船渠道和泊位的进步扩容，相当于一次“从里到外”的大晋级，意图是进步码头的客运承载才能和服务质量。乘客进入码头后，视线不受遮挡，功用分明，空间宽广。

  厦门轮渡有限公司介绍，晋级后的嵩鼓码头泊位总长70米，可同时停放两艘客船，而原先该码头只要一个30米长的泊位，只能停下一艘客船。此外，改造后的候船渠道面积超过2800平方米，从渠道到趸船之间的引桥由原先的两座添加至四座，渠道的分散功用进一步强化；渠道中间区域设置了大型遮阳篷，为乘客供给遮阳歇息的地方，让乘客具有一览海景的视角。渠道两边设置多层次灌木、草本植物花箱，更加漂亮。

  值得一提的是，在嵩鼓码头改造期间，厦门轮渡有限公司履行生态补偿措施，在附近水域展开生态补偿增殖放流活动，经过“以鱼清水、以鱼养水、以鱼调水”的方法进一步促进水生生物资源康复，用实际行动守护海洋生态平衡。

  数据

  本年来，厦门轮渡有限公司共收到锦旗5面、感谢信超20封、政务热线表彰81件，背后都蕴含着温暖的故事：在厦鼓码头，一名小男孩忽然昏厥，站务班长陈玉珍紧迫联系救护车，协调引导将男孩送医救治，最终男孩转危为安。在内厝澳码头，游客不慎摔伤，职工骆惠娜、龙招萍暖心处理伤口并给予安慰，得到游客点赞。在三丘田码头，游客的手机掉落海里，职工趁着退潮，打着手电筒在漆黑的岸边翻找，最终寻回遗失手机……

  为打造优质客运服务品牌，厦门轮渡有限公司本年来共展开日常培训668场次，累计5265人次参与，内容触及服务礼仪、服务认识、岗位事务技术、企业文明等；同时，展开专项服务进步、特征专题培训共8场次。

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