厦门港水路运输指挥中心：勇当“奋楫者”扬帆新征程

莆田安福家园报道：http://www.anfu4444.com   作者：安福家园    时间：2024年12月17日

 在厦门加速打造新开展格局节点城市的进程中，港口担负举足轻重的作用。

  厦门港何故“扬帆”？厦门港水路运送指挥中心（以下简称“水运中心”）分析，厦门港是全球排名前十五的千万标箱集装箱大港，是世界航运中心、邮轮母港试点示范港，是港口型国家物流纽带，汇聚“丝路海运”、中欧班列等诸多“光环”。

  何故继续释放优势？这正是水运中心的尽力方向：打造与港口规划相匹配的水路运送规划，承担起充足的航运物流，成为培养、集聚高端航运要素的土壤，为加速打造新开展格局节点城市提供微弱推力。

  扬帆远航，必奋楫争先。当时，在厦门港口高质量开展指挥部的统筹协谐和厦门港口办理局的具体辅导下，水运中心以精心雕刻“奋楫者”党建品牌为抓手，以推动水运业高质量开展为主线，活跃练内功、挖潜力、补短板、强弱项，施行更科学高效的监管，提供更优质贴心的服务，推动客货运服务提质增效、迈上新台阶，书写港城交融高质量开展的新篇章。

  要害词1 高质量开展

  运力量质齐升 整体实力进阶

  船只运力，是衡量港口实力的重要指标之一，是航运要素之一，更是航运要素集聚的根底。本年，水运中心加速招商引轮步伐，继续方针鼓舞，优化营商环境，成功吸引超110万载重吨船只落户厦门，年内全市船只运力规划最高峰达580万载重吨，跃居全省榜首。本年全市预计可完结水运周转量超3300亿吨公里，同比增加可达7%。

  种种数据标明，当时厦门船只运力结构优化、水运职业生机强。现在，厦门籍万吨以上货船比重超越60%，运力规划10万载重吨以上企业14家，占全省40%；货船单船均匀吨位数、客船单船均匀客位数均高于全省均匀水平；全市国内水路运送普通货船均匀船龄缺乏9年，远优于全国同类船只均匀水平；省际滨海集装箱社会船队规划全国榜首，安全诚信企业、船只、船长约占全省总数的60%。

  高质量开展，与水运职业开展“加速度”相伴而行，其中的诀窍，是向新质生产力要动力。本年以来，水运中心遵循绿色开展理念，活跃执行国家“两新”方针，辅导2艘高能耗、高排放老旧营运船只完结报废更新，12艘新建货船投入运营；现在已有柴电混合动力客船5艘、1600多客位，还有国内首艘海上纯电新动力客船可于下一年6月交付运用；辖区营运船只80%以上已装置岸电受电设备，海洋单位能耗远低于全省均匀水平，厦金航线获得首张碳中和证书。船只向低能耗、新动力开展日趋微弱。

  量质齐升，方针为先。本年我市用于促进水路运送事务开展的扶持资金累计超越9000万元，引导企业继续优化运力结构，应对商场需求，提高水运周转功率，增强商场竞争力。由于扶持资金拨付及时，广受水运企业好评。“扶持方针帮咱们跨过开展瓶颈，完结运力规划增加、运力结构优化，企业开展愈加健康、更有信心。”一名企业负责人说。

  量质齐升，立异驱动。一方面，“港航信易贷”晋级至3.0版本，完结迭代更新，2024年为25家航运企业提供近3亿元融资。另一方面，鼓舞工业基金投向航运领域，丰富航运融资途径，本年航运、出资、工业基金、世界船只代理等事务领域的4家企业斗胆探究，联合设立有限合伙私募基金产品，规划达6亿元，首期征集1亿元，有用弥补传统融资短板，为航运开展注入新动力。

  量质齐升，安全为要。本年以来，水运中心紧盯职业安全重点、难点问题，组织编制《厦门市水路运送业突发事件应急预案》《水运职业安全生产费用提取和运用办理施行指南》，推动建立完善事故隐患内部陈述奖励机制，进一步深化执行强监管、抓要害、查资质等行动，尽力构建“源头防、专业管、危险控、结尾治”全过程长效安全监管机制，以高水平安全服务高质量开展。

  要害词2 两岸交融开展

  厦金航线微弱复苏 客流涨货量增

  厦金“小三通”客运航线以“六化”质量（航班公交化、船只高端化、港站智能化、通关便利化、服务航空化、航线绿色化），架设两岸来往最快捷“黄金通道”，深受两岸旅客信任。

  截至12月10日，本年厦金“小三通”客运航线客运量累计已超越110万人次，同比增加76%，航线均匀实载率超70%，远超80万人次的年度预期。其中，11月创下单月客运量13.68万人次、单日5853人次两项新高。自航线注册至本年11月底，累计客运量达2162万人次，总客运量约占两岸来往人员的20%，占闽台所有海上客运航线客运量的九成以上，有力推动两岸交融开展。

  怎么掌握航线“流量密码”？为活跃应对客流增加，水运中心长于下“先手棋”，践行“四下底层”，问计于民，与多部门联手提前布局加密航班，屡次举行两岸航商会议，终究促成两岸同步于9月1日起将航线航班从每日16班加密至20班，有用缓解高峰期运送压力，为恢复福建居民赴金游提前做好保证。

  怎么保证航线“流量安全”？针对航线运行中存在的行李超重和安全通道堵塞等问题，水运中心深入调研，立异制定并施行水路客运行李邮寄办理新规，以行李总量操控保证航行安全，适度提高单人行李重量以满意乘客携带需求，有用化解安全隐患，提高旅客乘坐舒适度。

  客流涨，货量增。“海运快件的优势在于快，咱们经过鼓舞包船加密班次、注册厦台航线等措施来提高运能，并率先在国内立异‘监管场站、码头一体化’形式，提高物流功率。”水运中心相关负责人表示，在各方的尽力下，如今厦金海运快件通道趋于老练，航班密布灵活，根本做到当日抵、次日达，物流本钱相较国内其他城市降低20%～30%。

  数据最具说服力。本年以来，厦金海运快件运送3.85万标箱，同比增加51%；厦台直航海运快件增加近四倍，厦门港已然成为两岸跨境电商的重要物流节点。数据显现，两岸跨境电商物流，福建省约占全国九成，厦门市占全省65%。

  要害词3 港旅协同开展

  邮轮客流位居全国前列 厦门海上游实力“出圈”

  11月28日，厦门世界邮轮母港迎来“蓝梦之歌号”，开启国内母港出发的首条东南亚超长航线。12月6日，“爱达·地中海号”邮轮从厦门世界邮轮母港启航，载有2504名游客开启13天的海上文明探究之旅。

  世界邮轮频频拜访，彰显厦门母港稳居全国邮轮港口榜首方阵的重要地位。2024年，厦门世界邮轮母港共接待邮轮31艘次，同比增加82%，旅客吞吐量9.5万人次，同比增加约320%，邮轮艘次和旅客人数均位居全国邮轮港口前列，上客率及转港航次载客量创下新高，山海协作、港城交融、港旅交融开展效应凸显。

  海上游，同样是打造世界一流旅行休闲城市的抓手。本年以来，水运中心立异办理理念和手法，用优质服务打响厦门海上游口碑，破除低价竞争的困局。现在，经过收买、重组，船只运力完结以质代量，将更好习惯我市海上游开展。

  怎么向办理要质量，水运中心精心研发“良方”。牵头制定《水上旅行客运服务规范》，现在已完结专家评定，将于2025年1月1日起正式施行，成为全省首个水上旅行客运地方职业规范，进一步健全我市海上旅行法规、规范系统，以规范化办理撬动海上游服务质量提高。

  “在讲究品牌化、差异化的年代，咱们需求继续推陈出新，寻找‘出圈’亮点。”水运中心相关负责人介绍，我市海上游商场按照“一船一主题”的思路，不断丰富产品矩阵，推出“龙年坐龙船·海上过新年”“夏日海上游”“舸荡中秋 月游海上”等主题活动，将游园、博饼、品尝节日美食等特色活动融入旅途，广受商场青睐。

  本年前11个月，厦门港海上游客运量达107万人次，同比增加44%。“学习号”当选交通运送部精品航线；“屿见·厦门海上游”当选全国“第二批交通运送与旅行交融开展示范事例”，是福建省仅有上榜的水上旅行产品事例。这“仅有”的背面，正是水运人不断推动职业向高质量开展的不懈尽力和执着追求。

  风好正是扬帆时，奋楫逐浪天地宽。展望未来，水运中心将安身新开展阶段，继续以拼的精神、闯的劲头、实的风格，抓部队、强监管、保安全、促开展，为全力推动厦门港高质量开展贡献力量。

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