莆田安福家园报道:http://www.anfu4444.com 作者:安福家园 时间:2024年08月04日
近来,厦门港口管理局、厦门市财政局联合印发《厦门市港口岸电奖赏方法》(以下简称《方法》),落地施行新一轮港口岸电扶持政策,有用期至2026年12月31日。 比照2017年岸电政策,新岸电奖赏方法在港口岸电设备建造项目和船只受电设备设备改造项目上的奖赏不再与省部级的奖赏挂钩,一起,新增低压岸电接插口(智能化数据接口)改造项目和含新能源船只运用的低压岸电供电服务项目。 “《方法》采取‘以奖代补’的方式,促进岸电设备建造,标准靠港船只运用岸电。”相关人士介绍,这有助于推动港口岸电设备(船只受电设备)改造,一起推动码头方面自动下降岸电服务费用(不高于0.5元/千瓦时),下降船方运用岸电的成本、增强靠泊船只运用岸电的志愿,提高岸电运用率,一起推动厦门港“绿色港口”建造。 岸电发展是厦门港“绿色港口”建造中的重要一环。有了岸电系统,船只靠港之后,可封闭船上的辅佐柴油发电机,转而运用码头岸电接驳供电,保持船上设备工作。推动船只靠港运用岸电是推动碳达峰碳中和的重要行动之一,减少船只靠港时化石能源消耗,下降温室气体及污染物的排放。 2017年,厦门港口管理局牵头制定《厦门市靠港船只运用岸电管理暂行方法》,有用推动港口码头岸电设备建造和靠港船只运用岸电。2017年以来,港口局为厦门市港航企业岸电建造和运营项目实践发放市级奖赏资金1911.8万元,争取到中心财政资金2994万元,带动岸电建造项目投资额超2亿元。
现在,厦门港岸电建造已达到客运码头全覆盖,集装箱、客滚码头基本覆盖,超额完成交通运输部全国岸电布局方案的全部任务,屡获“中国绿色港口”“亚太绿色港口”荣誉。
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