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明年春节期间 厦大沙坡尾片区及周边道路拟“单双号”限行

莆田安福家园报道:http://www.anfu4444.com   作者:安福家园    时间:2024年11月29日

方案于2025年新年期间每日的9时至19时施行“单双号”限行,并根据交通运转状况调整。

  【拟限行车型】

  方案以小型汽车按号牌数字尾数进行“单双号”限行,即车牌号最终一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的答应单日通行,最终一位阿拉伯数字为0、2、4、6、8的答应双日通行。

  公交车、巡游出租车、旅行客运、新能源物流配送车辆以及特种车辆(执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车)在外。

  【拟限行路段】

  拟连续2020年曾经的限行管理路段,共11条,详细为:思明区沙坡尾片区内鹭江道(厦禾路口至寿山路段)、演武大桥(寿山路口至大学路口段)、环岛南路(大学路口至云顶南路口段)、虎园路(文园路口至钟鼓山地道口段)、成功大路(文屏立交至演武立交段)、环岛干道(白城地道东口至演武立交段)、镇海路(思明南路口至鹭江路途口段)、思明北路、思明南路、演武路以及钟鼓山地道。其中思明南路(演武路口至厦大大南校门段)全天禁止旅行客运车辆驶入。  

  昨日,记者从市大交通办获悉,2025年新年期间,厦大沙坡尾片区(含厦大、南普陀、双子塔、沙坡尾等片区)及周边路途方案施行“单双号”限行办法——这与广大市民游客的出行息息相关,相关部分特面向全体市民及外地游客征求定见。

  此次征求定见内容首要包含限行车型、限行时段、限行路段三方面。12月1日至8日,市民游客对此次“单双号”限行方案办法有相关定见主张的,可致电相关部分进行反映。定见反应渠道包含线上问卷和拨打电话:市公安局交警支队(0592-12123),市交通局(0592-12328),市文旅局(0592-5688090)。

  征求定见完毕后,相关部分将对民意征集的定见主张进行汇总、挑选、采纳,应用于此次“单双号”限行作业的部署施行,实在优化新年期间厦大沙坡尾片区及周边路途交通秩序,提高大众出行的安全感、幸福感。

  可行性分析

  记者了解到,在2014年—2020年期间,我市就曾针对厦大沙坡尾片区及周边路途施行过多年的“单双号”限行办法。实践证明,该办法可有用进步片区路途交通运转效率、优化公共交通服务供给、提高市民出行及游客旅行质量。同时,“单双号”限行办法在其他城市也有例可循,如杭州西湖、武汉东湖以及山西五台山等景区,均在重要节点对核心抢手景区采纳“单双号”限行办法,且施行作用杰出。

  正是基于前期杰出施行作用及当令的宣传引导,我市“单双号”交通限行办法在市民游客中有一定知晓率和理解度,市民大都表示理解与支持。此外,抢手景区及周边等“行车难、泊车难”区域,市民出行方式已产生较大转变,由自驾出行转向绿色交通、公共交通出行,在“单双号”限行办法下,同步优化公共交通服务才能,能够有用满意市民游客出行需求以及灵敏出行的要求。

  限行作用预估

  经相关研究机构预评价,结合前期多年(2014年—2020年)施行经验,2025年新年期间施行“单双号”限行以及配套保证办法后,估计厦大沙坡尾片区及周边路途的日均车流总量将下降约30%,公共交通分管率将提高约20%,片区通行效率将得到提高、首要路途最大排队长度将有用缩短,片区路段饱和度下降后路网服务水平估计提高1个等级,可进一步保证片区路途畅通,提高旅行服务质量。

  怎么做好配套保证办法

  “单双号”限行期间,怎么更好地满意市民游客的出行需求?在限行办法基础上,相关部分将从优化公共交通运力、强化泊车引导、当令调整交通安排方式等方面入手,多措并重完善各项保证办法,进一步为市民游客打造有序、便捷、舒适的旅行交通环境。

  详细配套保证办法为:多部分多平台将及时发布旅行交通信息,包含厦门文旅、厦门交通、厦门交警、厦门i泊车等;加强公交运力以及接驳才能,提高抢手线路运力、注册旅行接驳专线以及景区公交线等;科学合理布局“P+R”(park+ride)泊车场,分向承接自驾客流,供给顺利的抵达、便捷的换乘、完善的配套;进一步完善行车与泊车引导体系,协同地图导航公司,发布实时行车与泊车指引信息,精准指引车辆路径;强化片区拥堵预警分级管控,以“近端操控、远端分流、慢进快出”为原则,在重要通道分级设置管控点,对钟鼓山地道、大学路、蜂巢山路以及民族路等路段,视状况施行临时交通管制办法。

  【布景】

  近两年严重节假日期间,厦大沙坡尾片区及周边旅行热度继续攀升,多部分协同综合治理,先后采纳发掘泊车资源、加强公共交通接驳、优化区域交通安排、潮汐错峰绕行等综合办法,一定程度上提高了该片区交通出行体会。但是,从本年国庆假日车流数据评价状况来看,该片区交通拥堵现象仍一定程度存在,与市民游客的希望还有距离。

  数据显示,本年新年、五一、国庆节等严重节假日假日,厦大沙坡尾片区及周边路途的日均车流量超越13万辆次(其中出租车占比13%,网约车占比37%,本地小型车占比24%,外地车辆占比26%),相比平常周末上升20%,而片区首要路途狭窄,难以承载实际的交通需求。

  其中,拥堵时长较平常周末上升显著,增加5个小时,白天时段(9时至19时)处于顶峰运转状态。而拥堵规模也有所扩大,演武路、思明南路、钟鼓山地道、大学路等首要路途拥堵缓行,车辆排队外溢至成功大路、钟鼓山地道等外围路段,首要路口最大排队长度约1500米,相较平常周末增加500米。

  因此,在2025年新年期间该片区行将迎来车流顶峰之际,施行“单双号”限行办法,有助于进一步缓解片区首要路途的拥堵状况,提高市民游客假日出行体会。

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