明年春节期间 厦大沙坡尾片区及周边道路拟“单双号”限行

莆田安福家园报道：http://www.anfu4444.com   作者：安福家园    时间：2024年11月29日

方案于2025年新年期间每日的9时至19时施行“单双号”限行，并根据交通运转状况调整。

  【拟限行车型】

  方案以小型汽车按号牌数字尾数进行“单双号”限行，即车牌号最终一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的答应单日通行，最终一位阿拉伯数字为0、2、4、6、8的答应双日通行。

  公交车、巡游出租车、旅行客运、新能源物流配送车辆以及特种车辆（执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车）在外。

  【拟限行路段】

  拟连续2020年曾经的限行管理路段，共11条，详细为：思明区沙坡尾片区内鹭江道（厦禾路口至寿山路段）、演武大桥（寿山路口至大学路口段)、环岛南路（大学路口至云顶南路口段）、虎园路（文园路口至钟鼓山地道口段）、成功大路（文屏立交至演武立交段)、环岛干道（白城地道东口至演武立交段）、镇海路（思明南路口至鹭江路途口段）、思明北路、思明南路、演武路以及钟鼓山地道。其中思明南路（演武路口至厦大大南校门段)全天禁止旅行客运车辆驶入。  

  昨日，记者从市大交通办获悉，2025年新年期间，厦大沙坡尾片区（含厦大、南普陀、双子塔、沙坡尾等片区）及周边路途方案施行“单双号”限行办法——这与广大市民游客的出行息息相关，相关部分特面向全体市民及外地游客征求定见。

  此次征求定见内容首要包含限行车型、限行时段、限行路段三方面。12月1日至8日，市民游客对此次“单双号”限行方案办法有相关定见主张的，可致电相关部分进行反映。定见反应渠道包含线上问卷和拨打电话：市公安局交警支队（0592-12123），市交通局（0592-12328），市文旅局（0592-5688090）。

  征求定见完毕后，相关部分将对民意征集的定见主张进行汇总、挑选、采纳，应用于此次“单双号”限行作业的部署施行，实在优化新年期间厦大沙坡尾片区及周边路途交通秩序，提高大众出行的安全感、幸福感。

  可行性分析

  记者了解到，在2014年—2020年期间，我市就曾针对厦大沙坡尾片区及周边路途施行过多年的“单双号”限行办法。实践证明，该办法可有用进步片区路途交通运转效率、优化公共交通服务供给、提高市民出行及游客旅行质量。同时，“单双号”限行办法在其他城市也有例可循，如杭州西湖、武汉东湖以及山西五台山等景区，均在重要节点对核心抢手景区采纳“单双号”限行办法，且施行作用杰出。

  正是基于前期杰出施行作用及当令的宣传引导，我市“单双号”交通限行办法在市民游客中有一定知晓率和理解度，市民大都表示理解与支持。此外，抢手景区及周边等“行车难、泊车难”区域，市民出行方式已产生较大转变，由自驾出行转向绿色交通、公共交通出行，在“单双号”限行办法下，同步优化公共交通服务才能，能够有用满意市民游客出行需求以及灵敏出行的要求。

  限行作用预估

  经相关研究机构预评价，结合前期多年（2014年—2020年）施行经验，2025年新年期间施行“单双号”限行以及配套保证办法后，估计厦大沙坡尾片区及周边路途的日均车流总量将下降约30%，公共交通分管率将提高约20%，片区通行效率将得到提高、首要路途最大排队长度将有用缩短，片区路段饱和度下降后路网服务水平估计提高1个等级，可进一步保证片区路途畅通，提高旅行服务质量。

  怎么做好配套保证办法

  “单双号”限行期间，怎么更好地满意市民游客的出行需求？在限行办法基础上，相关部分将从优化公共交通运力、强化泊车引导、当令调整交通安排方式等方面入手，多措并重完善各项保证办法，进一步为市民游客打造有序、便捷、舒适的旅行交通环境。

  详细配套保证办法为：多部分多平台将及时发布旅行交通信息，包含厦门文旅、厦门交通、厦门交警、厦门i泊车等；加强公交运力以及接驳才能，提高抢手线路运力、注册旅行接驳专线以及景区公交线等；科学合理布局“P+R”（park+ride）泊车场，分向承接自驾客流，供给顺利的抵达、便捷的换乘、完善的配套；进一步完善行车与泊车引导体系，协同地图导航公司，发布实时行车与泊车指引信息，精准指引车辆路径；强化片区拥堵预警分级管控，以“近端操控、远端分流、慢进快出”为原则，在重要通道分级设置管控点，对钟鼓山地道、大学路、蜂巢山路以及民族路等路段，视状况施行临时交通管制办法。

  【布景】

  近两年严重节假日期间，厦大沙坡尾片区及周边旅行热度继续攀升，多部分协同综合治理，先后采纳发掘泊车资源、加强公共交通接驳、优化区域交通安排、潮汐错峰绕行等综合办法，一定程度上提高了该片区交通出行体会。但是，从本年国庆假日车流数据评价状况来看，该片区交通拥堵现象仍一定程度存在，与市民游客的希望还有距离。

  数据显示，本年新年、五一、国庆节等严重节假日假日，厦大沙坡尾片区及周边路途的日均车流量超越13万辆次（其中出租车占比13%，网约车占比37%，本地小型车占比24%，外地车辆占比26%），相比平常周末上升20%，而片区首要路途狭窄，难以承载实际的交通需求。

  其中，拥堵时长较平常周末上升显著，增加5个小时，白天时段（9时至19时）处于顶峰运转状态。而拥堵规模也有所扩大，演武路、思明南路、钟鼓山地道、大学路等首要路途拥堵缓行，车辆排队外溢至成功大路、钟鼓山地道等外围路段，首要路口最大排队长度约1500米，相较平常周末增加500米。

  因此，在2025年新年期间该片区行将迎来车流顶峰之际，施行“单双号”限行办法，有助于进一步缓解片区首要路途的拥堵状况，提高市民游客假日出行体会。

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