谁给电动自行车解限速留了后门？

莆田安福家园报道：http://www.anfu4444.com   作者：安福家园    时间：2024年12月02日

近年来，随着城市化进程的加速，电动自行车逐步成为居民近距离出行的首选工具。但是，伴随着商场的快速开展，电动自行车的安全问题也日益凸显。明明只是电动自行车，速度却堪比摩托车；显现屏上只要25km/h，实践却能打破50km/h……

近来，商场监管总局、工业和信息化部等4部分发布的《关于加强电动自行车产品准入及职业规范管理的公告》指出，自11月1日起，3项强制性国家规范及修正单正式施行。此外，该公告要求严格执行《电动自行车安全技术规范》等四项强制性国家规范。这意味着，电池标定电压小于等于48伏、最高车速不得超越25km/h依然是硬性要求，不契合规范的不得出产、出售，更不能上牌。

新规施行后，25km/h限速是否得到落地执行？连日来，记者造访漳州电动自行车终端出售商场，进行实地查询。

限速形同虚设 部分时速可达60公里

小编随机造访了市区多家电动自行车出售门店，包括爱玛、小牛、台铃等品牌的部分线下门店，发现“解限速”是惯例操作，且门槛很低。

在丹霞路的一家爱玛门店，有几位顾客正挑选电动自行车。店东黄亮（化名）向顾客推荐了一款，宣称能够挂绿牌，最高时速可到达60公里。顾客对门店的车辆进行试骑，发现车辆仪表盘显现的时速只要25公里，但实践时速可远远不止。“新国标规则最高时速为25公里，车辆上牌后能够给你解限速。”店东向顾客解说，免除限速后车速不论多高，表盘上面均显现为25km/h。

在丹霞路另一家台铃门店，一对中年夫妇正在选购电动自行车。“最高速度能跑多少？最远能骑多少公里？”顾客表明电动自行车用于平时上下班，希望速度不要太慢、续航要长。“这辆车最快时速能够到达60公里。”出售人员耐心回答顾客的问题。关于车辆续航问题，他表明能够加装电池，新国标规则是48伏，这款车能够再加两个电池，到达72伏，续航由此到达80公里。

查询中，记者发现，大都电动自行车在专卖店售卖时都有样车和试骑车辆。样车体积重量小，一般座椅为单座，电池电压为48伏，车速为25km/h，均契合新国标规则。车辆挂完牌后，商家会对座椅、电池、车速等进行改装调整。“样车你不必管，试骑车辆你试一下，满意的话，车辆挂完牌到你手上就是试骑车辆的姿态。”一家专卖店的店东说道。

厂家留“解速后门” 门店开“解速前门”

电动自行车时速25公里能否满意市民日常需求？“时速25公里太慢了，假如只要这个速度我不会买电动车。”上班族小杨说道，“提速”带来的潜在危险，自己挑选经过佩带头盔、提高交通安全意识来防范。采访中，记者发现，大部分市民表明电动自行车时速25公里有碍日常通勤效率。

商场需求也促使企业在出产电动自行车时留下“解速的后门”，门店为电动自行车解速开启“前门”。据悉，限速25km/h，最早由工信部在2018年提出，尽管已施行六年，作用却不佳。央视新闻曾报导，“先上牌，后解速”已成职业潜规则。

限速终究怎么免除？“电动自行车一般是经过控制器来对速度进行约束，假如对控制器进行改动，速度就会打破原有的约束。至于实践能跑多快，与电机的实践输出功率有关。”一位业内人士表明，还有一些电动自行车经过特定的程序或软件来修正速度约束参数，然后完成解限速。

“解限速咱们给你操作，你就不必管了。”在线下门店，出售人员并未过多解说解限速的操作过程。关于怎么解限速，记者咨询了多家网购平台的电动自行车出售者。一家出售网店的客服人员称，收到货后可联络客服人员，将告知详细的解锁限速方法，还有视频教程，一到两分钟便可完成解锁，顾客可自行操作。

记者致电某品牌电动自行车厂家，咨询限速问题。工作人员表明，一切零部件在规划上不或许完全顶格，一般都会留下必定的安全空间。“咱们会把阈值提高，这样产品的稳定性更好，零部件使用寿命也会相对长一些，确保在时速25公里的情况下，让续航到达最优状态。”

“解速”添加事端危险 超速行进或许被罚

《电动自行车安全技术规范》规则，电动自行车最高车速不得超越每小时25公里，主要是考虑到假如车速过快，将直接增大交通事端的产生概率。一旦遇到紧急情况，骑行人做出相应避险动作的时刻很短，刹车距离也会相应变长，很简单与其他交通工具或行人产生磕碰，有时甚至还会呈现侧滑摔倒等失控现象，简单造成事端。因此，将电动自行车行进速度控制在合理范围内，是确保安全的重要条件。

近年来，由于电动自行车改装、解锁限速引发的事端举目皆是。为此，消防部分曾多次提示广大市民，电动自行车、电动摩托车等车辆经过不合法改装免除限速，会添加引发火灾的危险。商场监管部分也经过多种办法来遏止商场上电动自行车免除限速、加装电池等现象。

“经过强化宣传引导，催促辅导全市一切电动自行车出售门店加贴‘制止改装’提示标志；要求全市各级商场监管部分与公安等部分加强联合法律，对改装行为进行打击；一起，对因电动自行车改装引起的事端发动溯源机制，从重追查改装施行单位职责。”市商场监管局顾客权益保护科负责人介绍，今年9月份市区某小区一辆电动自行车因替换不合格电池在充电时引发火灾，市商场监管局与消防救援部分发动事端溯源机制，对替换电池的某维修中心予以立案查处。

“免除限速不仅影响续航，还或许影响质保。”在市区的一家九号电动自行车专卖店，出售人员表明，顾客私自改装、解限速，关于电池或许一些车辆配件就没办法再享用原有的质保政策。

“解限速归于私自改装车辆，后期上路有或许被查处。”还有电动自行车厂家客服表明，公司禁止商家私自免除限速。“假如有的话，那就是违背公司规则，会对商家作出相应处分。”

对此，律师称商家解锁限速归于不合法经营。福建法讯律师事务所律师陈必旺认为，电动自行车从出产、出售到上路行进，均应恪守法律法规。若车主购买后自行解锁，则归于车主的个人行为，由车主承当全部职责。如因车主行为产生扰乱交通的，则由交警部分依法依规处理。电动自行车被解锁后超速行进，违背了《中华人民共和国道路交通安全法》规则，交警部分可进行行政处分。陈必旺解说，交警部分在进行例行查看、保护交通秩序、查询交通事端、交通违法等情况下，会对电动自行车进行车速检测。

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