“厦金号”盾构机亮相 预计5月正式在厦金大桥始发掘进

莆田安福家园报道：http://www.anfu4444.com   作者：安福家园    时间：2025年01月16日

 昨日，福建省地道工程最大直径泥水平衡盾构机“厦金号”于江苏南通下线。正如其名，后续该盾构设备将投入厦金大桥（厦门段）主线地道工程，成为项目地下施工的“开路先锋”。

  昨日上午，跟着红幕逐渐摆开，“厦金号”亮出真容。巨大的体型是记者对它的第一印象——“厦金号”盾构机总长165米，重约5100吨，开挖直径16.15米，相当于六层楼高，最大开挖面积到达了204平方米，挨近半个规范篮球场大小；设备装机总功率10997千瓦，称得上世界一流水平。

  “厦金号”这么大的体型也是由于它将用在厦金大桥（厦门段）项目建造上。厦金大桥（厦门段）项目尽管以“桥”命名，实际上它的主线是桥梁与地道相结合的。据悉，厦金大桥（厦门段）主线长约17.34千米，其间坐落思明区环岛东路的主线地道全长3291米，盾构段为左右双线地道，地道规划直径15.5米，如此规模在全省同类型工程中亦属稀有。

  2024年2月，代建单位厦门路桥工程公司联合施工单位中铁十四局集团展开地道工程盾构设备制作作业。历经近1年的时刻，“厦金号”盾构机正式完工下线。本报记者在江苏南通见证这一重要时刻。

  中铁十四局项目机电部部长王晖介绍，在通过后续调试，“厦金号”将原地进行拆解，分成水、陆两路分批次运往厦门施工现场再度组合。预计今年5月，“厦金号”将正式始发掘进。

  一组数据带您看它如何在地下做“手术”

  33倍

  最高能到达两万吨推力，是搭载“神舟十九号”运载火箭推力的33倍

  在刀盘设备的后方，记者看到了该盾构机的“动力源”，28组液压推动油缸沿着盾构机身环形排列，作业期间最高能到达两万吨推力，相当于搭载神舟十九号载人飞船的长征二号F遥十九运载火箭推力的33倍。

  前方刀盘转动、后方施压推动，盾构机便是这样一步步在地下完成掘进作业的。“盾构机实际上是个集机、电、液、气一体的‘结合体’。除了前端刀盘、推动体系外，后方还有操控室、注浆体系等相关配套，这也是它的体长能到达一百多米的原因。”王晖说。

  20秒

  使用双液浆技能，大大缩短凝结维护时刻，在全省同类型项目施工中将是头一回

  盾构掘进为地道挖出基本轮廓，为下降地道呈现沉降、渗水等情况，一般盾构机上都会装置配套注浆设备。挖掘过程中及时注入砂浆，相当于在地道周围形成了一层“维护壳”，不只能下降盾构掘进对周边地质的影响，还能为已成型的地道起到安定支护效果。

  据悉，“厦金号”盾构机共分布有12路注浆口，所用浆液与传统“配料”有所不同——“水泥浆+水玻璃”。“传统盾构单液注浆，用的是砂浆，将它注入管片与地层间的空隙后，一般需要6小时至8小时等待凝结。而今，咱们对设备、技能进行了升级，使其能注入水泥浆和水玻璃的混合浆液。水玻璃的加入相当于在水泥浆中混入502胶水，预计注浆后开始凝结时刻最快只要20秒。”王晖说。

  凝结维护时刻，从“几小时”缩短到“几秒钟”，技能创新使施工效率完成翻番。据王晖介绍，双液浆技能的使用，在全省同类型项目施工中仍是头一回。

  无独有偶，在“厦金号”规划制作过程中诞生的福建“首例、先例”还有许多。比如“厦金号”的刀盘开口率到达42%，通俗来说，整个刀盘有四成以上的区域是“镂空的”，这些空地主要是为了收集掘进时切削下的碎石，这样的刀盘型式规划在省内同类型盾构设备中实属稀有；而针对这些收集下的碎石，项目部为盾构机新增了二次破碎体系，碎石尺度进一步缩小到12厘米以下，更便于出渣环流体系的通畅，而这也是该技能在福建公路地道建造中的首次使用。

  144刃

  这是盾构机刀盘上的刀刃数量，使得“厦金号”这把“手术刀”足够尖利

  以一组数据能直观感受厦金大桥（厦门段）地道工程的建造难度：双线超大直径地道施工，左右线地道最小净距仅5米；盾构段78%以上的区段覆土深度缺乏一倍洞径15.5米，属浅覆土掘进，最浅覆土仅为8.1米，沿线穿越基岩凸起等中风化岩层且局部存在孤石，中风化花岗岩强度最大到达134.34兆帕。

  沿线地质软硬不均，盾构掘进姿态操控难，掘进过程中易造成“翘头”风险；覆盖层薄、洞距离小，稍有误差就有或许导致地层塌陷、刀盘刀具异常磨损……既有的环境条件为项目施工提出了极高的要求，每次盾构开凿形如一次“地下手术”。

  好在通过近一年的打磨，“厦金号”这把“手术刀”已足够尖利——通过技能攻关，“厦金号”盾构机刀盘上的刀刃数量到达了144刃，同时配备高硬度、高韧性滚刀，刀具强度增加、旋转轨道加密，刀盘整体切削性能得到明显提高。

  “地下施工，以肉眼调查毕竟存在盲区。对此，咱们还为‘厦金号’装置了主驱动状况监测、盾尾空隙丈量等配套体系，它们就比如施工中的‘火眼金睛’，帮助咱们完成盾构精准操控。”通过监控屏，王晖向记者展示了相关体系的运转形式：在一面三维坐标中，盾构机化作了一个立体指向标，地点机身朝向、掘进深度、推动点位等信息一望而知；掘进过程中，技能员能够通过调查这些参数，对盾构机机身、刀头进行微调，这让项目施工“毫米级”精控成为或许。

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